Gilera runner VXR - Gilera robogó - webrobogó
A Runner legnagyobb erénye az, hogy a sportos külső mellett már-már motor tulajdonságokkal rendelkezik a sportrobogó. A nagy teljesítmény nem párosul hatalmas idomzattal, a 200-as modell ugyanolyan méretű burkolatot visel, mint a legkisebb 50-es Runner.
Rendelje meg Webházunkból.
Hitel lehetőség, 20% -tól elvihető
Így az 50-es modellhez képest csak 25 kg-mal nehezebb. A VXR által leadott 19 lóerő a legtöbb robogó számára irigylésre méltó gyorsulást eredményez.
gilera runner vxr video
Az 1997-es bevezetése óta a Gilera család egyik legkedveltebb robogója. Jelenleg három különböző erőforrás közül választhatunk: 50, 125 és 200-as a kínálat. Az új 200-as Euro 2-es normáknak megfelelő blokk 19 lóerős, 17 Nm nyomatékkal párosulva. A CVT fokozatmentes váltóval tökéletes párost alkotnak.
Az új modell nagyobb kerekeken gördül. Az eddigi 12 colos helyett előre 14"-os, míg hátulra 14"-os hatküllős felni került. A nagyobb kerékméret jó hatással volt a Runnerre, nagyobb sebességnél növekedett a stabilitás, és kényelmesebbé vált az úthibákkal tarkított utak átvészelése.
gilera runner vxr robogó
VÁZ, FELFÜGGESZTÉS
A váz kialakítása is már-már nagymotorszerű. Dupla bölcsővázat alkalmaztak. A tankot a középtartó váznyúlvány (csatorna) alá helyezték, az alacsony súlypont elérése érdekében, ezzel növelve a motor stabilitását. A futóműben elöl hagyományos 35 mm átmérőjű villa dolgozik, hátulra hidraulikus dupla rugóstag került.
FÉKEK
A fékek tekintetében is igazodtak a mérnökök a nagyobb teljesítményhez. Előre 240 mm átmérőjű kétdugattyús tárcsaféket, míg hátulra 220 mm-es egydugattyús tárcsaféket szereltek.
DIZÁJN
Külsőre sem a klasszikus formák jellemzik a Gilerát. Az SP változat vörös-fekete fényezése mellett, a vörös-fekete kockás mintázat a sportosságot tovább fokozza. Ezen kívül a kerekeken piros csík is díszeleg. Az első ikerlámpa a Runnernél megszokott módon néz ki. Jól illeszkedik az éles első idomba, ami a hátsó lekeskenyedő faridommal párosulva már-már sportmotorszerű érzetet kelt. Elöl természetesen az irányjelzők az oldalidomban helyezkednek el, míg hátul átlátszó burájú irányjelzőket láthatunk. A műszerfal is a sportosságot hangsúlyozza. Nagy részét a kerek fordulatszámmérő foglalja el, ami mellett, igazodva a mai trendhez digitális műszeregységet találunk.
MENET KÖZBEN
Első utam alkalmával a városban volt dolgom. Persze, hogy a felújítások alkalmával megint dugóba kerültem, de a Runner jó társnak bizonyult a probléma leküzdésére, keskeny építése miatt könnyedén elfértem a kocsisorok között, fürge mivoltából adódóan a piros lámpától általában elsőként rajtolhattam. Üléspozíciója inkább sportos, mint kényelmesnek mondható. Itt gondolkozzunk el, hogy miért is választottuk a Runnert. Ha sportosa szeretnénk robogózni, s könnyedén elférni kis helyen is, akkor érjük be kicsit szűkebb lábtérrel, sportosabb üléspozícióval. A futóművét sem a magyar utakra tervezték, kicsit túl sportosra sikeredett, ami nagyobb úthibák esetében kis kellemetlenséget okozott, viszont a feszes futómű jó minőségű úton megmutatta jó oldalát is, gyorsabb kanyarokban hihetetlen stabilitást eredményezett.
Másnap két személlyel tettük próbára VXR-t és elindultunk a Velencei-tó irányába. A hátsó utasnak is kicsit kevesebb hely jut, ennek ellenére a dizájnos kihajtható lábtartó, és a hátsó utaskapaszkodó megfelelő biztonságot nyújt. Kisebb csomagunk, és egy nyitott sisak az ülés alatti tárolórekeszben könnyen elfért. Két személlyel kicsit csökkent a Runner fürgesége, de így is maradt benne elég erő egy átlagos 100-as tempónál akár egy előzésre is.
Összességében a Runnert a város meghódítására, és kisebb kiruccanásokra tervezték. Főként azoknak válhat be ez a stílus, akik robogón ülve is a sportos menettulajdonságok felé kacsintgatnak.
Pataky Levente
TECNO
GILERA RUNNER VXR
Motor: 1 henger, 4 ütem, Vízhűtéses
Lökettérfogat: 198 cm3
Teljesítmény: 19 LE/ 29,5 Kw
9750 ford /perc
Max. nyomaték: 17 Nm 8000 /perc
Első futómű: 38 mm-es hidraulikus teleszkópvilla
Hátsó futómű: Dupla rugóstag állítható előfeszítéssel
Fékek: Elöl kétdugattyús 240 mm-es, hátul egydugattyús 220 mm-es tárcsafék
Gumiméret: Elöl 120/70-14", hátul 1640/60-13"
Ülésmagasság: 815 mm
Üzemanyagtartály: 8,7 liter
Regisztrálj fórumunkba, és szólj hozzá a motorokhoz, quadokhoz robogókhoz...
Sebestyén Antal Értékesítő: +36 70 578 7690
Ha megtetszet a robogó, akkor rendelje meg Webáruházunkból:gilera runner vxr, ha még szeretne válogatni, akkor tekintse meg oldalunkat: Webrobogó.
Folyamatos akciókkal kedveskedünk, ezenkivül ingyen bukósisakkal és Ingyenes kiszállítással Magyarország egész területén!
Ha Robogó, akkor Webrobogó... Magyarország piacvezető internetes kereskedése!